災難，很多時候是人為的。

　　如果尊重生命，那么各行各業(yè)的從業(yè)人員就應該肩負責任心。我們游樂行業(yè)不需要一次次的事故來提醒設備和運營有問題。從投資者到設計單位到游樂設施制造商到運營基層，每個人都重視游樂安全，才是這個行業(yè)興旺的前提。

　　隨著我國人民生活水平的不斷提升，大型游樂設施逐漸成為人們娛樂的一大選擇。游樂設施屬于特種設備，我國也規(guī)定了相關的法律標準，但是由于我國大型游樂設施行業(yè)屬于一個新興行業(yè)，發(fā)展時間不長，在很多方面存在很大安全隱患。為減少游樂設備安全事故的發(fā)生，分析大型游樂設備容易發(fā)生安全故障的主要問題，希望能為設備管理和維護工作人員帶來有一些指導和幫助。

　　游樂設備的制造最早出現(xiàn)在1837年的維也納博覽會，從20世紀50年代開始快速的發(fā)展，隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，自20世紀80年代我國的游樂設備也逐漸發(fā)展了起來。隨著我國游樂設施的迅速普及，游樂設備也暴露了很多安全隱患。

一、機械故障引發(fā)的事故

　　發(fā)生機械故障是多方面的，各類設備的結(jié)構(gòu)特點和構(gòu)造原理都不一樣，各個組件都不一樣，運行形式也不同。因此需要具體問題作具體分析。

1.由于設計缺陷造成設備的先天不足;

案例：“遨游太空”甩人事故

　　24歲的小伙子黃某在乘坐游樂設施“遨游太空”時，被拋出摔傷。根據(jù)報告，該設備設計時并未考慮較胖體型游客乘坐的安全問題，因此當黃某坐上時安全設施有些“超負荷”。“本來設備是三重保險的，有上壓桿、下拉桿和安全帶。”設備啟動后轉(zhuǎn)動激烈，而黃某體型較胖，下拉桿與安全帶鎖扣之間擠壓較嚴重。當安全帶鎖頭與鎖扣達到一定角度時，安全帶就被頂開，因此被甩了下來。

2.制造工藝水平低造成制作工藝粗糙;

案例：長垣“太空飛碟”旋轉(zhuǎn)桿斷裂

　　2015年4月6日下午5點左右，在長垣縣銅塔寺商業(yè)街廟會上，一種名為“太空飛碟”的游樂設施在空中發(fā)生故障，旋轉(zhuǎn)桿斷裂。造成19人受傷，其中1人重傷。據(jù)調(diào)查，該設備生產(chǎn)作坊無資質(zhì)，設備未進行過安全檢查就匆匆對外運行。

3.由于原材料本身的缺陷，造成設備某個部件容易磨損或斷裂;

案例：韓國釜山摩天輪觀覽車廂突然被撞翻轉(zhuǎn)

　　2007年，韓國釜山的摩天輪觀覽車廂突然被撞，有一節(jié)觀光纜車車廂突然翻轉(zhuǎn)，纜車門被甩開，纜車內(nèi)有5人從20米高空摔下，4人當場死亡，1人不治身亡。

　　5名游客從20米高空墜落地面。

案例：日本過山車事故造成1人死亡21人受傷

　　2007年5月5日下午，日本萬博紀念公園發(fā)生過山車事故。一輛過山車在行駛過程中，第二節(jié)車廂前方左側(cè)車輪的金屬車軸斷裂。第二節(jié)車廂車輪突然脫落，車廂向左嚴重傾斜，一名女乘客的頭部撞上旁邊的鐵柵欄，不幸當場殞命，另有一名女乘客受重傷，車上其余乘客均受不同程度的輕傷。

　　案例：美國跳樓機鋼纜斷裂：截斷13歲女孩雙腳

　　2007年6月21日，美國“六面旗肯塔基王國游樂場”內(nèi)，其跳樓機載著乘客即將升到最高處的時候，與跳樓機相連的一條鋼纜突然斷裂，鋼纜將一名13歲女孩雙腳從腳踝以下生生截斷。

案例：世紀滑車導致學生致死事件

　　xx游樂園有限公司使用的一臺世紀滑車在提升過程中突然出現(xiàn)倒滑，造成五號車廂和六號車廂車輪脫軌，六號車廂側(cè)翻變形，將坐在最后一節(jié)車廂內(nèi)的一名中學生擠壓碰撞致傷，經(jīng)搶救無效死亡，同車廂內(nèi)另一學生受輕傷。

　　事故的主要原因是，游樂園有限公司在設備維護中將二號車廂與六號車廂調(diào)換，空載試運行中多次出現(xiàn)異常響聲，在未能找出原因和消除異常的情況下，盲目投入載人運行。導致在運行提升過程中出現(xiàn)故障，急停后車廂下滑，致使滑車逆向快速下滑脫軌。

案例：瑞典游樂場飛船坍塌造成36人受傷

　　2008年7月15日，位于瑞典西部哥德堡市的里斯貝里游樂場一座名為“彩虹”的高空搖擺游樂設施因為一處球狀軸輪出現(xiàn)故障導致了坍塌事故。事故發(fā)生時，“彩虹”飛船座位突然坍塌并傾斜著向下墜落3米到地面，當時飛船上的36個座位全部坐滿，有數(shù)位游客甚至被甩出了飛船座位。飛船上所有乘客都有受傷，包括不同程度的骨折和驚嚇等，其中20人傷勢嚴重。事故共造成36人受傷，其中不少是兒童。

案例：韓國蹦極繩索斷裂：從30多米高摔到地面

　　2008年8月5日，韓國一個水上游樂場一名30多歲游客玩蹦極時繩索斷裂，從30多米高摔到地面。他先摔到地面的氣墊邊緣，再滾到地上，腦部重傷，不幸身亡。

案例：過山車連接處斷開，幸無人員傷亡

　　2012年5月1日13時40分，某過山車在穿過一個360度的圓弧軌道，正當它準備在軌道上繼續(xù)攀爬時，發(fā)出“轟隆轟隆”的聲音，工作人員為避免發(fā)生意外，采取了緊急制動措施，緊急制動產(chǎn)生了一定力度，使得車頭和車廂的連接器受到壓力而斷開，。工作人員隨即架起安全梯展開救援，車上16名游客驚叫之后順利下車，幸無人員受傷。

案例：美國六旗游樂園過山車安全保護脫落，游客從高空墜落死亡

　　2013年7月23日，美國得克薩斯州六旗游樂園內(nèi)，一名婦女乘坐號稱是世界最高的混合鋼制過山車時安全保護脫落，從高空墜落死亡。

案例：游樂場里一群游客正坐在暴風轉(zhuǎn)椅上享受“飛一般的感覺”，突然一位游客所乘坐轉(zhuǎn)椅的鎖鏈突然斷裂，這名游客瞬間就被凌空甩飛。

4.制造裝備精度不高;

案例：電動游覽車剎車失靈，造成10人傷亡

　　2015年6月26日，景區(qū)山頂調(diào)試電動游覽車時，返回途中因兩臺電覽車在下坡路段突遇剎車失靈，分別撞向景區(qū)電動伸縮門和一顆大樹，發(fā)生事故，共造成10人傷亡。

5.設備維護不到位，潤滑部位缺潤滑油;

6.采購的關鍵配件質(zhì)量差等多方面因素。

二、電氣控制系統(tǒng)故障引發(fā)的事故

　　主要是控制元件質(zhì)量差造成的失效，也有氣溫過低、風速過大造成傳感器的失效，也有繼電器失效。從而容易發(fā)生誤差報警或損壞元器件而發(fā)生停車故障。

案例：海盜船斷電失控：不停地轉(zhuǎn)

　　2005年9月16日一輛裝載著14名游客的海盜船在運行的過程中突然斷電，原本只能旋轉(zhuǎn)七八圈(約為兩三分鐘)的海盜船，在慣性的作用下一直不停地轉(zhuǎn)，足足轉(zhuǎn)了10多分鐘后才停下來。驚恐不已的游客在空中不停地尖叫，現(xiàn)場陷入一片混亂。一番折騰之后，14位游客中，大部分的人都出現(xiàn)頭暈、嘔吐、雙腳發(fā)軟的癥狀。

案例：美國游樂園過山車停電，游客被倒掛半小時

　　2007年6月9日晚，美國阿肯色州的一家游樂園因停電導致多輛行駛中的翻滾過山車停下，其中一輛名為“X-船”的過山車恰好行駛到環(huán)形軌道最高點，距地面大約45米，車上12名游客處于倒掛位置。

案例：韓國木制過山車：高空突停

　　2008年3月22日下午，搭載36名乘客的過山車在升上56米高的頂峰途中，在出發(fā)20多秒后突然在40米高處靜止。乘客在過山車上最長的呆了17分鐘，才在有關人員引導下從線路旁的緊急階梯逃脫險境。

案例：游樂園：過山車脫鏈

　　2008年4月7日，游樂園內(nèi)上演驚險一幕：一輛過山車突然發(fā)生機械故障，導致13名游客被困空中。事發(fā)后10分鐘，被困游客才在工作人員帶領下，從一旁的樓梯爬下地面。

案例：美國旋轉(zhuǎn)飛椅驟停：游客被困空中4小時

　　2012年9月20日美國南加州一個游樂場中的旋轉(zhuǎn)飛椅日前發(fā)生故障。20名游客正在享受被蕩到300英尺(91.44米)高空的快感，然后設備突然停了。游客身子還斜著，雙腿在空中蕩著，這一驚悚過程竟然持續(xù)了近4個小時，直到機器重新開始運轉(zhuǎn)。

三、液壓控制系統(tǒng)故障引發(fā)的事故

　　是由于液壓系統(tǒng)本身的質(zhì)量差，造成泄漏，主要元件容易磨損，導致液壓傳遞動力不足。

四、氣動系統(tǒng)故障引發(fā)的事故

　　也是與液壓系統(tǒng)一樣，造成泄漏，主要元件容易磨損，導致氣動傳遞動力不足。

五、人為的影響引發(fā)的事故

　　人為造成的故障，主要是維護人員技術(shù)水平不高，沒有發(fā)現(xiàn)潛在的問題。另外操作人員誤操作或責任心不強造成。

案例：洋人街游樂場發(fā)生高空事故

　　2012年8月30日下午，游客正在娛樂設施“高空飛翔”上玩耍，旁邊一正在作業(yè)吊車鋼纜與“高空飛翔”吊椅發(fā)生擦掛，致9名市民受傷。

案例：西安秦嶺歡樂世界極速風車甩落游客

　　2013年9月15日下午2點左右，該“極速風車”安檢時，肩部保險杠自動扣下來，而工作人員未幫忙系上腿上的安全扣。造成運轉(zhuǎn)時突然甩出三名乘客。

案例：狂呼項目發(fā)生意外事故

　　狂呼項目發(fā)生意外事故，有游客在尚未扣好安全帶時，設備突然開動，導致多人從3米高處掉下。

6、環(huán)境因素的影響也是造成事故發(fā)生的可能性因素

案例：瑞典動力傘失控：1死1傷

　　2012年8月12日瑞典發(fā)生一起動力傘墜落事故，導致1人死亡、1人重傷。該飛行動力傘當天起飛時因遇到陣風而失控，最終撞向當?shù)貦C場一倉庫的頂部后墜落在機場空地上。傘上兩人受傷，被救援人員立刻送往醫(yī)院，但1人因醫(yī)治無效死亡。

案例：埃及熱氣球起火爆炸并墜毀

　　2013年2月26日，埃及南部古城盧克索發(fā)生一起熱氣球起火爆炸并墜毀事故，造成19人死亡，其中包括9名中國香港游客。

案例：臺灣水世界樂園發(fā)生氯氣中毒事故

　　2013年7月30日，臺灣水世界樂園34名游客發(fā)生氯氣中毒事故。

　　要預防設備發(fā)生故障，需要有哪些措施才能保證設備的正常運行，保證游客和設備的安全?

　　1.建立完善的安全維護管理制度，維保人員要按工作流程進行設備維保。維護人員上崗前必須經(jīng)過嚴格的培訓才能上崗。要選擇一些素質(zhì)較高，責任心強的維護人員來維保設備;

　　2.建立完善的設備檢查流程，安全可靠地完成設備的日周月年檢工作以及平時的維保工作。在日常進行設備維保時，要全面檢查，該更換的部件就要更換，不給設備留下任何故障隱患。

　　3.建立設備故障案例檔案庫?？梢蕴岣咴O備管理人員的管理水平;可提高維修人員的素質(zhì)，提高排除故障的效率;可作為維保人員培訓課程，提高維護人員的維修水平;可有效的提前重點檢查和關注，消除故障隱患，保障游客生命安全;可為管理層科學決策提供真實有效的數(shù)據(jù)。

　　4.建立完善的設備檔案。隨時可以查閱一些重要的數(shù)據(jù)資料，以避免檢修中的失誤，并能提高檢修工作效率。

　　5.建立設備安全評價體系。對設備的安全性作出科學的評價。建立設備安全風險評估體系，通過設備安全評估，使管理和維保人員對設備的風險源有一個充分的認識。

　　6.建立應急救援預案。應預先分析故障發(fā)生有可能造成的最危險的狀態(tài)，進而制定最佳的救援方案。

　　7.組織安全教育培訓和事故案例分析討論會，增加危機意識，使工作流程化。把事故責任利害分析透徹，把安檢流程形成機械性記憶。

　　8.優(yōu)化人員換崗制度，避免精神上的疲憊和厭煩?？茖W的換崗時間安排，能使操作人員工作的失誤機率大大降低。

　　通過上述分析，其最終目的是為我們設備管理和維護人員，提供理論上且具有實操性的東西，意在提醒管理和維護人員在大型游樂設備運行期間應把安全放在第一位，做好預防工作，防止事故的發(fā)生。提高設備管理的水平，為我國游樂行業(yè)的良性發(fā)展提供有益的探索。

　　通過上述的案例，真正希望從業(yè)人員從中吸取教訓，做到游樂0事故。